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质料立磨磨辊光滑站妨碍处置技能办事陈诉

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  择要:
  某客户质料立磨50规格检验终了后开机,磨辊光滑站呈现1#供油泵永劫间中止不开启的状况。3月30日ag8官网工程师到现场关于磨辊光滑站运转状况举行了反省及剖析处置,细致状况见下文陈诉。
  一、根本状况
  客户一线质料立磨50规格检验终了开机后磨辊1#、3#光滑油管接反,磨辊光滑站运转非常,发明落伍行了调解。调解后3#磨辊回油真空压力正常,3#供油泵可正常开停。1#磨辊回油真空压力不停居高不下,招致1#供油泵永劫间不开启,终极凌驾20min跳停。为了磨机运转,客户自愿布置一名现场职员在油站控制柜举行调治。
  二、反省状况与剖析

  1、反省供油泵开停压力设置及报警工夫设置正常,如下图所示:


  2、反省均衡管回油视镜无回油,但有油渍,而且均衡管呈现弯曲以及由低到高的走向,如下图所示:


均衡管回油视镜无回油但有油渍


均衡管道呈现弯曲及由低向高走向
  3、调解历程

  1#磨辊回油温度36-37℃,回油真空压力-0.41bar。2#磨辊回油真空压力-0.12/-0.50bar变革,回油温度45℃,供油泵可正常开停,开停比例约1:3。3#磨辊回油温度53-56℃,供油泵开停正常,开停比例约1:2,如下图所示。


调解前磨辊回油温度

  由于1#磨辊回油温度不正常,偏低,担忧是由于油温低,光滑油粘度大惹起回油真空压力居高不下,并且现场反省管路确认从磨内出来的1#回油管道温度确实低。起首关于1#磨辊回油温度举行了调解,将回油温度调解到50℃以上,1#磨辊回油真空压力降落到-0.25/-0.32bar,以是将供油泵开停压力调解到-0.27/-0.30bar,1#供油泵可主动开停,但绝对开泵和停泵的工夫较长,如下图所示。


调解后回油温度

调解后1#供油泵开停泵工夫


  由于磨辊光滑站油箱油位低,以是客户增补了光滑油,冷油参加,油箱温度和1#磨辊回油温度分明降落,1#回油真空压力再次降低。下战书持续调解1#回油真空压力,但压力只是在-0.29/-0.30bar动摇,以是无法设置1#供油泵开停压力。
  4、磨辊光滑站事情原理及妨碍缘故原由剖析
  4.1磨辊光滑站事情原理
  A50磨辊外部轴承的光滑接纳强迫光滑。即由内部磨辊光滑站向其提供循环光滑油,已到达对轴承光滑和冷却的目标。

  磨辊光滑站在运转历程成中,供油泵和回油泵同时事情,经过调解控制柜上的体系参数来控制供油泵的事情工夫以此维持磨辊中的油位。而回油泵是一连事情。为了制止磨辊中光滑油过多的状况,回油泵的才能大于供油泵(供油泵NP28/28和回油泵NP28/36事情才能如下图所示)。由于回油管中夹带有氛围,回油中将含有肯定的气泡,即氛围混淆在光滑油中。


  经过控制磨辊腔中光滑油的高差(真空压力值),避免供油泵向磨辊内供油过多。假如回油管路上的真空压力凌驾了限定值,中止供油泵。认真空压力值再次低落到达最低限定值时供油泵重新启动。供油泵将在设定的压力范畴内启动和中止。
  OEM通用要求是回油泵最低和最高负压值在-0.45bar/-0.25bar之间。该参数的实践值要在现场调解。调解的准绳是:经过负压值的调解使供油泵的开、停工夫比在1:2-3。
  A50立磨接纳的是黏度很高的光滑油。由于差别的情况温度、海压低度和管路丧失都市对真空压力值发生肯定的影响,因而三个磨辊的供油泵开停压力设定纷歧定完全相反。并且由于温度关于光滑油黏度有肯定影响,因而磨辊光滑站供油泵开停压力设定大概在立磨运转或停机时也纷歧定完全相反。立磨停机时期,回油管路的回油温度比立磨正常运转时要低,真空压力通常是很大的,偶然磨辊的油流纷歧定是一连的。这是经过真空压力值的调解可以包管供油泵开停工夫满意要求。正常消费中,由于立磨运转磨辊转动以及磨内经过热风,磨辊及其轴承腔内温度都响应进步。此时,冷态调解的参数就必要修正。假如不举行修正,大概会招致供油泵一连事情。如许一连运转将形成磨辊内油量过多而招致从密封处漏油。
  4.2妨碍缘故原由剖析
  调解历程中分明觉得到1#回油真空压力的变革与磨辊腔内油位变革不婚配,大概说关于磨辊腔内磨辊油位变革不敏感,以是剖析惹起磨辊光滑站妨碍的缘故原由有两点:(1)、压力变送器妨碍;(2)、均衡管大概回油管欠亨畅;
  起首压力变送器妨碍产生后,磨辊光滑站控制体系吸收到的回油真空压力值与实践产生偏大,招致光滑站供油泵开停工夫非常。
  其次,假如均衡管堵大概欠亨畅,大概回油管路阻力增长,招致回油阻力大,回油量低落,直观体现便是回油真空压力值居高不下。这时磨辊光滑站体系为了维持磨辊腔内油位波动,会永劫间中止供油泵事情。而由于有体系报警(供油泵一连10分钟不事情预告警,一连20分钟不事情磨辊光滑站调停,磨机联锁调停),不得不人为干预强迫供油泵事情。
  5、妨碍排查
  5.1供油泵回油才能、回油管密封性排查
  停机时,将回油管从与中心支架毗连处翻开。将回油管封住(利用密封平板大概停止阀),现场短工夫开启1#回油泵,回油真空压力可以到达-0.72bar。
  经过反省阐明回油泵正常,回油管路密封性精良。
  5.2压力变送器反省
  对换1#、3#回油真空压力变送器,开启磨辊光滑站,1#回油真空压力体现仍旧非常。此反省扫除压力变送器妨碍。
  5.3均衡油管及回油管利用紧缩氛围清算
  将均衡油管和回油管辨别从与磨辊中心支架毗连处和与回油视镜毗连处翻开,将紧缩氛围排水后,从磨辊中心支架往磨辊光滑站偏向对管路举行吹洗。

  回油管路在吹洗历程中正常。但1#均衡管吹出少量光滑油和油沫,2#均衡管吹出光滑油沫,如下图所示:

          

1#均衡管光滑油                    1#均衡管油沫                         2#均衡管油沫
  6、磨内反省

  立磨停机时反省磨内发明1#磨辊和2#磨辊内侧存在漏油状况,如下图所示,而且1#磨辊漏油比2#磨辊严峻。这阐明磨辊腔内有少量光滑油,而最后的磨辊回油温度低不是由于磨辊腔内油位低,热互换不敷惹起。而是由于回油管路回油量少,在回油历程中冷却温度低落惹起。

         

1#磨辊内侧漏油                                2#磨辊内侧漏油
  7、妨碍排查后磨辊光滑站运转状况跟踪
  7.1回油泵真空压力变革

  磨辊光滑站开启后,1#回油泵真空压力变革敏捷,可以低落到-0.12bar,而且供油泵可主动开停,如下图所示:



       7.2油箱油位变革


  磨辊光滑站开启后,光滑站油箱油位上升约90mm,磨辊内光滑油回到油站,如下图所示:

        

  磨辊光滑站开启前油位                                  磨辊光滑站开启后油位
  7.3磨辊光滑站后续运转状况
  7.3.1立磨于3月31日23:10开磨,磨辊光滑站于4月1日0:26再次呈现1#供油泵停泵工夫凌驾10分钟的报警。
  7.3.2在立磨开机历程中,4月1日将磨机壳体外1#短均衡油管与钢管讨论翻开,让均衡油管连通大气无变革,如下图所示。终极改换1#短均衡油管(1600mm长钢丝缠绕油管),1#供油泵才复兴主动开停,但全体压力照旧偏高。
  7.3.3后续再次呈现题目缘故原由剖析
  由于磨辊内油位较高,开机后磨辊转动将光滑油带入均衡油管内。大概均衡油管仅用紧缩氛围吹通,但没有利用火油浸泡洗濯,由于光滑油黏度大,未清算洁净,附着在油管壁上的光滑油堆积后均衡管再次变的欠亨畅。当磨机开启后,磨辊转动,磨辊腔内油位低落,供油泵开启,由于均衡油管欠亨畅,回油真空压力不克不及实时上升反应油位的变革,使得供油泵永劫间事情,磨辊腔内光滑油过多,再次进入均衡油管。
  油管均衡油管部署的分歧理,使得进入均衡油管的光滑油不克不及实时流回油箱,而在某处收集惹起妨碍再次呈现。
  三、结论与发起
  1、这次磨辊光滑站妨碍间接缘故原由为均衡油管欠亨畅招致,但基本缘故原由是光滑管路的部署分歧理。在临时运转历程中,均衡油管部署分歧理,油沫聚集,终极惹起这次妨碍。
  均衡油管不是溢流管。磨辊均衡管路C间接将磨辊腔与光滑站油箱顶部相连。经过均衡管使磨辊内和油箱间大气连通且压力相称。包管大气压力一直作用在磨辊内油面上。而一旦均衡管路梗塞将招致磨辊内压力混乱,毁坏供油泵开停运转工夫。
  在安置均衡管路C时,从磨辊到光滑站的均衡管路安置要轨迹腻滑,没有U形弯曲。同时,出立磨的管路要向光滑站偏向倾斜。
  2、在整个妨碍处置历程中2#供油泵开停正常,但2#磨辊回油温度一直偏低,而且磨辊内侧也呈现了漏油。这阐明2#磨辊内也有较多光滑油,均衡管路也存在隐患,只是没有1#磨辊严峻。
  3、发起对三个磨辊所有举行光滑管路走向调解,而且关于可改换的油管举行改换,其他油管利用火油举行浸泡和洗濯。
  2、制动器:确保制动器功效准确。以得当的压力完全踩下制动踏板时,车辆应安稳、直线地停下。
  3、停车制动器:当闭锁时,停车制动器应锁住车轮并坚持车辆牢固。当踩压减速踏板时它应松开。
  4、倒车蜂音器:以后进/前进开关置于R“前进”地位时,倒车蜂音器应响起作为警示。
  5、转向:车辆应容易转向,转向盘中不该有任何窜动。
  有一两个地方不是很满意的时分,就不要冒险间接行驶了,这是很容易呈现题目的,宁静反省得益于ag8官网本人,以是万万不要疏忽这一步。
  择要:
  某客户质料立磨50规格检验终了后开机,磨辊光滑站呈现1#供油泵永劫间中止不开启的状况。3月30日ag8官网工程师到现场关于磨辊光滑站运转状况举行了反省及剖析处置,细致状况见下文陈诉。
  一、根本状况
  客户一线质料立磨50规格检验终了开机后磨辊1#、3#光滑油管接反,磨辊光滑站运转非常,发明落伍行了调解。调解后3#磨辊回油真空压力正常,3#供油泵可正常开停。1#磨辊回油真空压力不停居高不下,招致1#供油泵永劫间不开启,终极凌驾20min跳停。为了磨机运转,客户自愿布置一名现场职员在油站控制柜举行调治。
  二、反省状况与剖析

  1、反省供油泵开停压力设置及报警工夫设置正常,如下图所示:


  2、反省均衡管回油视镜无回油,但有油渍,而且均衡管呈现弯曲以及由低到高的走向,如下图所示:


均衡管回油视镜无回油但有油渍


均衡管道呈现弯曲及由低向高走向
  3、调解历程

  1#磨辊回油温度36-37℃,回油真空压力-0.41bar。2#磨辊回油真空压力-0.12/-0.50bar变革,回油温度45℃,供油泵可正常开停,开停比例约1:3。3#磨辊回油温度53-56℃,供油泵开停正常,开停比例约1:2,如下图所示。


调解前磨辊回油温度

  由于1#磨辊回油温度不正常,偏低,担忧是由于油温低,光滑油粘度大惹起回油真空压力居高不下,并且现场反省管路确认从磨内出来的1#回油管道温度确实低。起首关于1#磨辊回油温度举行了调解,将回油温度调解到50℃以上,1#磨辊回油真空压力降落到-0.25/-0.32bar,以是将供油泵开停压力调解到-0.27/-0.30bar,1#供油泵可主动开停,但绝对开泵和停泵的工夫较长,如下图所示。


调解后回油温度

调解后1#供油泵开停泵工夫


  由于磨辊光滑站油箱油位低,以是客户增补了光滑油,冷油参加,油箱温度和1#磨辊回油温度分明降落,1#回油真空压力再次降低。下战书持续调解1#回油真空压力,但压力只是在-0.29/-0.30bar动摇,以是无法设置1#供油泵开停压力。
  4、磨辊光滑站事情原理及妨碍缘故原由剖析
  4.1磨辊光滑站事情原理
  A50磨辊外部轴承的光滑接纳强迫光滑。即由内部磨辊光滑站向其提供循环光滑油,已到达对轴承光滑和冷却的目标。

  磨辊光滑站在运转历程成中,供油泵和回油泵同时事情,经过调解控制柜上的体系参数来控制供油泵的事情工夫以此维持磨辊中的油位。而回油泵是一连事情。为了制止磨辊中光滑油过多的状况,回油泵的才能大于供油泵(供油泵NP28/28和回油泵NP28/36事情才能如下图所示)。由于回油管中夹带有氛围,回油中将含有肯定的气泡,即氛围混淆在光滑油中。


  经过控制磨辊腔中光滑油的高差(真空压力值),避免供油泵向磨辊内供油过多。假如回油管路上的真空压力凌驾了限定值,中止供油泵。认真空压力值再次低落到达最低限定值时供油泵重新启动。供油泵将在设定的压力范畴内启动和中止。
  OEM通用要求是回油泵最低和最高负压值在-0.45bar/-0.25bar之间。该参数的实践值要在现场调解。调解的准绳是:经过负压值的调解使供油泵的开、停工夫比在1:2-3。
  A50立磨接纳的是黏度很高的光滑油。由于差别的情况温度、海压低度和管路丧失都市对真空压力值发生肯定的影响,因而三个磨辊的供油泵开停压力设定纷歧定完全相反。并且由于温度关于光滑油黏度有肯定影响,因而磨辊光滑站供油泵开停压力设定大概在立磨运转或停机时也纷歧定完全相反。立磨停机时期,回油管路的回油温度比立磨正常运转时要低,真空压力通常是很大的,偶然磨辊的油流纷歧定是一连的。这是经过真空压力值的调解可以包管供油泵开停工夫满意要求。正常消费中,由于立磨运转磨辊转动以及磨内经过热风,磨辊及其轴承腔内温度都响应进步。此时,冷态调解的参数就必要修正。假如不举行修正,大概会招致供油泵一连事情。如许一连运转将形成磨辊内油量过多而招致从密封处漏油。
  4.2妨碍缘故原由剖析
  调解历程中分明觉得到1#回油真空压力的变革与磨辊腔内油位变革不婚配,大概说关于磨辊腔内磨辊油位变革不敏感,以是剖析惹起磨辊光滑站妨碍的缘故原由有两点:(1)、压力变送器妨碍;(2)、均衡管大概回油管欠亨畅;
  起首压力变送器妨碍产生后,磨辊光滑站控制体系吸收到的回油真空压力值与实践产生偏大,招致光滑站供油泵开停工夫非常。
  其次,假如均衡管堵大概欠亨畅,大概回油管路阻力增长,招致回油阻力大,回油量低落,直观体现便是回油真空压力值居高不下。这时磨辊光滑站体系为了维持磨辊腔内油位波动,会永劫间中止供油泵事情。而由于有体系报警(供油泵一连10分钟不事情预告警,一连20分钟不事情磨辊光滑站调停,磨机联锁调停),不得不人为干预强迫供油泵事情。
  5、妨碍排查
  5.1供油泵回油才能、回油管密封性排查
  停机时,将回油管从与中心支架毗连处翻开。将回油管封住(利用密封平板大概停止阀),现场短工夫开启1#回油泵,回油真空压力可以到达-0.72bar。
  经过反省阐明回油泵正常,回油管路密封性精良。
  5.2压力变送器反省
  对换1#、3#回油真空压力变送器,开启磨辊光滑站,1#回油真空压力体现仍旧非常。此反省扫除压力变送器妨碍。
  5.3均衡油管及回油管利用紧缩氛围清算
  将均衡油管和回油管辨别从与磨辊中心支架毗连处和与回油视镜毗连处翻开,将紧缩氛围排水后,从磨辊中心支架往磨辊光滑站偏向对管路举行吹洗。

  回油管路在吹洗历程中正常。但1#均衡管吹出少量光滑油和油沫,2#均衡管吹出光滑油沫,如下图所示:

          

1#均衡管光滑油                    1#均衡管油沫                         2#均衡管油沫
  6、磨内反省

  立磨停机时反省磨内发明1#磨辊和2#磨辊内侧存在漏油状况,如下图所示,而且1#磨辊漏油比2#磨辊严峻。这阐明磨辊腔内有少量光滑油,而最后的磨辊回油温度低不是由于磨辊腔内油位低,热互换不敷惹起。而是由于回油管路回油量少,在回油历程中冷却温度低落惹起。

         

1#磨辊内侧漏油                                2#磨辊内侧漏油
  7、妨碍排查后磨辊光滑站运转状况跟踪
  7.1回油泵真空压力变革

  磨辊光滑站开启后,1#回油泵真空压力变革敏捷,可以低落到-0.12bar,而且供油泵可主动开停,如下图所示:



       7.2油箱油位变革


  磨辊光滑站开启后,光滑站油箱油位上升约90mm,磨辊内光滑油回到油站,如下图所示:

        

  磨辊光滑站开启前油位                                  磨辊光滑站开启后油位
  7.3磨辊光滑站后续运转状况
  7.3.1立磨于3月31日23:10开磨,磨辊光滑站于4月1日0:26再次呈现1#供油泵停泵工夫凌驾10分钟的报警。
  7.3.2在立磨开机历程中,4月1日将磨机壳体外1#短均衡油管与钢管讨论翻开,让均衡油管连通大气无变革,如下图所示。终极改换1#短均衡油管(1600mm长钢丝缠绕油管),1#供油泵才复兴主动开停,但全体压力照旧偏高。
  7.3.3后续再次呈现题目缘故原由剖析
  由于磨辊内油位较高,开机后磨辊转动将光滑油带入均衡油管内。大概均衡油管仅用紧缩氛围吹通,但没有利用火油浸泡洗濯,由于光滑油黏度大,未清算洁净,附着在油管壁上的光滑油堆积后均衡管再次变的欠亨畅。当磨机开启后,磨辊转动,磨辊腔内油位低落,供油泵开启,由于均衡油管欠亨畅,回油真空压力不克不及实时上升反应油位的变革,使得供油泵永劫间事情,磨辊腔内光滑油过多,再次进入均衡油管。
  油管均衡油管部署的分歧理,使得进入均衡油管的光滑油不克不及实时流回油箱,而在某处收集惹起妨碍再次呈现。
  三、结论与发起
  1、这次磨辊光滑站妨碍间接缘故原由为均衡油管欠亨畅招致,但基本缘故原由是光滑管路的部署分歧理。在临时运转历程中,均衡油管部署分歧理,油沫聚集,终极惹起这次妨碍。
  均衡油管不是溢流管。磨辊均衡管路C间接将磨辊腔与光滑站油箱顶部相连。经过均衡管使磨辊内和油箱间大气连通且压力相称。包管大气压力一直作用在磨辊内油面上。而一旦均衡管路梗塞将招致磨辊内压力混乱,毁坏供油泵开停运转工夫。
  在安置均衡管路C时,从磨辊到光滑站的均衡管路安置要轨迹腻滑,没有U形弯曲。同时,出立磨的管路要向光滑站偏向倾斜。
  2、在整个妨碍处置历程中2#供油泵开停正常,但2#磨辊回油温度一直偏低,而且磨辊内侧也呈现了漏油。这阐明2#磨辊内也有较多光滑油,均衡管路也存在隐患,只是没有1#磨辊严峻。
  3、发起对三个磨辊所有举行光滑管路走向调解,而且关于可改换的油管举行改换,其他油管利用火油举行浸泡和洗濯。
  2、制动器:确保制动器功效准确。以得当的压力完全踩下制动踏板时,车辆应安稳、直线地停下。
  3、停车制动器:当闭锁时,停车制动器应锁住车轮并坚持车辆牢固。当踩压减速踏板时它应松开。
  4、倒车蜂音器:以后进/前进开关置于R“前进”地位时,倒车蜂音器应响起作为警示。
  5、转向:车辆应容易转向,转向盘中不该有任何窜动。
  有一两个地方不是很满意的时分,就不要冒险间接行驶了,这是很容易呈现题目的,宁静反省得益于ag8官网本人,以是万万不要疏忽这一步。